Santa Tecla, 1930

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En buena compañía

Estamos de celebración y se nos ha dado por buscar cuál es la referencia más antigua a las fiestas de Santa Tecla en la prensa.

Hasta donde nosotros llegamos, se publicó en el semanario pontevedrés El Progreso y data de 1930… Ochenta y ocho años van, así que nuestros vecinos más longevos seguramente estuvieron allí, de niños, pasándolo en grande.

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Los tres malos tragos (uno doble) de El Señor de los Mares

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La batalla del cabo Finisterre que enfrentó a los británicos con españoles y franceses

14 de septiembre de 1807. Lunes. El bergantín portugués El Señor de los Mares zarpa del puerto de Lisboa para cumplir un encargo de un comerciante gallego. Debe transportar barriles de vino y aguardiente hasta la ciudad coruñesa. El navío inicia su singladura con tiempo propicio, benévolo en aquellos últimos días de verano. Buena señal.

Sin embargo, a la jornada siguiente, las cosas se tuercen, y no precisamente por una desavenencia meteorológica. Aún en la costa lusa, el capitán Benito José Salgado divisa una goleta inglesa. De ella se arría un bote. Dentro van cinco hombres… armados. Mala señal.

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Virgen de Valme y el martirio griego

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La víctima

Dieciocho minutos.

Es lo que tardó en hundirse después de que que lo embistiese el mercante griego. Otro navío en garras de la niebla, nuevo juguete para una trastada. Como el Minotaur, como el Cabo Oropesa, como el Emmanuel, como el Highland Loch. El sol ya había traspasado el arco del mediodía. El verano se acercaba a su fin. Y muy cerca de aquí, a pocas millas del cabo, el Virgen de Valme bajaba a las profundidades para clavar otra cruz en nuestro cementerio de barcos.

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La zeppeliana vuelta al mundo en veintiún días

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La imagen hace gala a su envergadura: 236 metros de engendro

Quienes, a eso de las cuatro y media de la tarde de aquel martes, levantaron la vista al cielo de Corrubedo tuvieron que quedar al borde del síncope. Solamente una nave alienígena y, tal vez, Godzilla podrían haber causado una impresión mayor. Ante sus ojos, un monstruo anabolizado. Una ballena aérea. El mayor objeto volante construida hasta entonces por el ser humano, más que cualquier criatura viviente obrada por un dios o la ley de la evolución. Allí estaba, surcando las nubes encima del pueblo.

Dentro del coloso, fluía el champán. Y no era para menos. La bestia venía de protagonizar una de las machadas más macanudas de la joven ingeniería de la aviación y ahora sus copartícipes de dos pies lo estaban festejando a lo grande mientras se dirigían al lugar donde comenzó todo.

Era la última etapa del viaje. El trayecto final. Al día siguiente serían recibidos en su destino por 200.000 personas. Pero, entretanto, aquel zepelín, el primero de su especie en dar la vuelta al mundo, el tercero si hablamos de cualquier tipo de artefacto volador, estaba haciendo vibrar sus motores sobre Corrubedo.

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Instantáneas en Vida Gallega

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Una de las fotos que protagonizan esta entrada

Dos series de fotos antiguas de Corrubedo separadas por menos de catorce meses.

La primeras se publicaron el 20 de agosto de 1928, mismo día en que el as de la aviación Art Goebel completaba con su Yankee Doodle el primer viaje realizado sin escalas en menos de 24 horas de costa a costa de los Estados Unidos. Las segundas, el 10 de octubre de 1929, justo dos semanas antes del terrorífico Jueves Negro, ese que habría de hacer crujir los cimientos del mundo.

Las dos andanadas fotográficas en la misma revista: Vida Gallega.

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Un regalo en el océano

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Faro de Vigo, La Sexta, Antena 3, La Voz de Galicia, El Correo Gallego, La RegiónLa Opinión, Cadena COPE… Medios de prensa, radio y televisión que se han hecho eco en las últimas horas del feliz avistamiento.

Sin embargo, la noticia apareció antes en Internet. En una cuenta de Twitter: la de Gardacostas Galicia ayer miércoles 15 de agosto a las tres y treinta y tres.

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La patrona del mar retrasó la lluvia

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No nos extrañaría. Que hubiese sido la propia Virgen del Carmen quien intercedió allá arriba para que las nubes grises aguardasen un tiempo extra antes de descargar. Algún paraguas se iba abriendo aquí y allá, cierto, pero el suave orballo no perturbó el avance de la procesión ni el deseo de rendir tributo a la patrona de la gente del mar.

Una patrona que lució sus mejores galas. Prendida en el manto, la medalla que en 1961 la Sociedad Española de Salvamento de Náufragos concedió a los habitantes del pueblo por su heroico comportamiento en el naufragio del Debonair.

Justo después de regresar al templo y cantar la Salve Marinera, entonces sí: entonces empezó a llover de verdad.

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